Cep: Gündüz Boş Kalan Site, Gece Boş Kalan İş Yeri Otoparklarını Plaka Tanımayla Saatlik Kiraya Açan Otopark Ağı

Problem

Büyükşehirlerde otopark arzı talebin gerisinde; sürücüler sokak aralarında tur atıyor, kaldırımlar ve ikinci şeritler araçla doluyor. Öte yandan aynı mahallede binlerce park yeri günün yarısı boş: konut sitelerinin otoparkları sakinler işe gidince gündüz, ofis binalarının otoparkları ise akşam ve hafta sonu boşalıyor. Site yönetimleri güvenlik kaygısı, kayıt tutma zorluğu ve kat malikleri arasındaki anlaşmazlık yüzünden bu kapasiteyi dışarıya açamıyor.

Çözüm

• Tak-çalıştır kutu: Var olan bariyere bağlanan plaka tanıma kamerası ve kontrol kutusu; yalnızca uygulamada rezervasyonu olan plakaya, izin verilen saat aralığında kapı açılır.
• Yönetim kuralları: Site yönetimi kaç yerin, hangi saatlerde, hangi katta açılacağını belirler; sakinlerin kendi yerleri hiçbir zaman kiraya verilmez.
• Akıllı fiyat ve doluluk tahmini: Yapay zekâ, geçmiş giriş-çıkış verisinden hangi saatlerde kaç yerin güvenle boş kalacağını tahmin eder ve fiyatı semtteki talebe göre önerir.
• Şeffaf hesap: Her ay yönetim kuruluna gelir, giriş-çıkış kaydı ve olay raporu sunulur; gelir aidat hesabına aktarılır.

Neden şimdi?

TÜİK’e göre Türkiye’de trafiğe kayıtlı taşıt sayısı 2025 sonunda 33,6 milyonu aştı ve yarısından fazlası otomobil. İBB verilerine göre İstanbul’da konut binaları dışında yaklaşık 1,1 milyon araçlık otopark kapasitesi var; sürücüler ise hâlâ yer bulmakta zorlanıyor. Plaka tanıma kameraları ucuzladı ve site yönetimleri artan giderler karşısında aidat dışı gelir arıyor.