Sicil: Şirket Aracı Kullanan Çalışanlar İçin Her Trafik Cezasını Kişiye Özel Savunmacı Sürüş Dersine Çeviren, Başarıya Bağlı Ücretli Program

Satış ekibinizin cezaları ödemekle bitmiyor: her ihlal bir derse, her ders ölçülebilir bir düşüşe dönüşsün; ücretin bir kısmını yalnızca cezalar azalırsa ödeyin.

Henüz puan yok, ilk sen ver

Aşama: Fikir#kurumsal filo#trafik cezası#ceza puanı#savunmacı sürüş#mikro eğitim#başarıya bağlı ücret

Genel bakış

Satış temsilcisi, saha teknisyeni ve yöneticilerine şirket aracı veren firmalar için trafik cezalarını araç ve sürücüyle eşleştiren, sürücü bildirimini zamanında hazırlayan ve her ihlal türüne göre sürücüye 7 dakikalık kişisel savunmacı sürüş dersi atayan bir program. Ceza puanı 100’e yaklaşan sürücüler için yüz yüze koçluk düzenlenir; ücretin bir bölümü yıllık ceza tutarındaki gerçek düşüşe bağlıdır.

Problem

Türkiye’de on binlerce şirket, satış ve saha ekiplerine araç veriyor. Bu araçlara gelen hız, kırmızı ışık ve park cezaları çoğu zaman muhasebede toplu ödenip unutuluyor; kimin hangi ihlali tekrar ettiği bilinmiyor, sürücü bildirimi zamanında yapılmadığında hem para hem ceza puanı yanlış kişiye işliyor. Telematik cihazlar ve kamera sistemleri pahalı ve büyük lojistik filolar için tasarlanmış; 20–200 araçlı bir ilaç, gıda ya da sigorta şirketinin profesyonel olmayan sürücüleri için yıllık bir savunmacı sürüş semineri dışında hiçbir şey yapılmıyor. Seminerin etkisi birkaç hafta sürüyor.

Çözüm

Ceza–sürücü eşleştirme: Şirketin yetkili kullanıcıyla aldığı ceza kayıtları ve araç zimmet/kullanım çizelgesi birleştirilir; her ceza doğru sürücüyle eşleşir, sürücü bildirimi için gereken belge yasal süre dolmadan hazırlanır.
İhlale göre mikro ders: Hız ihlali yapan sürücüye hız ve takip mesafesi, kırmızı ışık ihlali yapana kavşak yaklaşımı üzerine 7 dakikalık video ve senaryo dersi atanır; yapay zekâ dersi sürücünün geçmiş ihlallerine ve güzergâh tipine göre kişiselleştirir.
Puan önleme alarmı: Ceza puanı birikimi izlenir; 100 puan eşiğine yaklaşan sürücüye ehliyet geri alınmadan önce yüz yüze koçluk ve sürüş gözlemi planlanır.
Yönetici panosu: Bölge ve ekip bazında ihlal sıklığı, tekrar oranı, ödenen ceza tutarı ve eğitim tamamlama.
Başarıya bağlı ücret: Taban ücrete ek olarak, yıllık ceza tutarında önceki yıla göre sağlanan düşüşten pay alınır.

Neden şimdi?

2025’te Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan kapsamlı değişiklikle birçok ihlalin para cezası ve ehliyet geri alma süreleri belirgin biçimde arttı; şirketlerin yıllık ceza faturası ve ehliyetsiz kalan çalışan riski büyüdü. TOKKDER verilerine göre yalnızca operasyonel kiralama filosu 2025 sonunda yaklaşık 234 bin araca ve 23 binden fazla kurumsal müşteriye ulaştı; şirkete ait araçlarla birlikte kurumsal filo çok daha büyük. Kısa video ve yapay zekâ ile kişiselleştirilmiş mikro eğitim, telematik donanım gerekmeden davranış değiştirmeyi ölçeklenebilir kılıyor.

Proje puanı

Henüz kimse puanlamadı.

Puan vermek için giriş yap ya da ücretsiz üye ol.

İlk yorumu sen yaz.

Yorum yazmak için giriş yap ya da ücretsiz üye ol.