Vites: İş Yerine ve Kapıya Gelen, Fotoğrafla Fiyatlanan Sabit Ücretli Bisiklet Bakım Servisi

Problem

Bisiklet sahiplerinin çoğu basit bir fren ayarı ya da patlak lastik için bile bisikleti dükkâna götürmekte zorlanıyor: araba ya da taşıyıcı gerekir, dükkânlar ilkbaharda haftalarca sıra verir ve fiyat çoğu zaman iş bitince belli olur. Sonuç, bodrumda ya da balkonda bekleyen, bakımsız ve güvensiz bisikletler. Elektrikli bisikletlerde motor ve batarya arızası için yetkin servis bulmak daha da zor. Bisikletle işe gelmeyi teşvik etmek isteyen şirketlerin ise çalışanına sunabileceği somut bir hizmet yok.

Çözüm

• Kullanıcı uygulamadan bisikletinin ve sorunun fotoğrafını yükler; yapay zekâ bisiklet tipini, olası işi ve gereken parçaları tahmin eder, sabit fiyatlı paket önerir.
• Teknisyen gerekli parçalar önceden yüklenmiş servis aracıyla gelir; bakım çoğunlukla 30–60 dakikada yerinde biter.
• Şirketlere "bakım günü": servis aracı ayda bir kampüse gelir, çalışanların bisikletleri otoparkta bakılır; ücreti işveren öder.
• Her bisiklete dijital servis geçmişi: yapılan işler, değişen parçalar ve bir sonraki bakım hatırlatması.
• Elektrikli bisikletlerde batarya sağlık testi ve güvenli taşıma; yerinde yapılamayan işler iş ortağı atölyeye yönlendirilir.

Neden şimdi?

Pandemiden sonra bisiklet sahipliği belirgin biçimde arttı ve BİSED’e göre Türkiye yılda bir milyonun üzerinde bisiklet üreten bir merkez hâline geldi; ama servis kapasitesi aynı hızda büyümedi. Elektrikli bisikletlerin yaygınlaşması uzmanlık isteyen bakım talebini çoğaltıyor. Şirketler de karbon ve çalışan iyi oluşu hedefleri için bisikletle işe gelişi destekleyecek kolay araçlar arıyor.